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Hot Bodies E817 1/8 Buggy electrico Ampliar

Hot Bodies E817 1/8 Buggy electrico

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HOT BODIES E817 1/8 BUGGY ELECTRICO 

Descripción: HB204035 HOT BODIES RACING E817 1/8 COMPETENCIA BUGGY ELÉCTRICO

El E817 de HB Racing utiliza Race DNA de la Campeona del Mundo D815 V2 para crear un buggy 1/8 fuerte y rápido para las clases eléctricas de rápida expansión. El equipo de diseño de HB Racing tomó la probada plataforma D815 V2 y creó el E817. Está optimizado para la energía eléctrica y tiene todas las características y actualizaciones más recientes. La mayoría de las piezas de afinación son compatibles con nuestros buggies nitro, por lo que las piezas de repuesto y las opciones están probadas en la carrera y ya están disponibles.

Con el Campeonato Mundial consecutivo de IFMAR 1/8 ganando en 2014 y 2016, HB Racing se compromete a fabricar coches de carreras que lo llevarán al podio. Nuestros pilotos de equipo, personal de soporte y equipo de diseño asisten a carreras en todo el mundo para ayudar a desarrollar los autos. La recompensa para nuestros clientes son los coches que son rápidos, fuertes, fáciles de mantener y cargados con las últimas características. Pero al final todo se trata de ganar la carrera, y el E817 ya ha demostrado que es un ganador. Un prototipo E817 tomó recientemente el prestigioso título de 2016 Euros con David Ronnefalk en la rueda

El E817 está diseñado con propósito. Una lista impresionante de características estándar se embala dentro de la caja del kit E817. Sintonizado por nuestros pilotos de equipo y personal para que pueda ser fácilmente construido, sintonizado a una amplia variedad de condiciones de la pista, y se mantiene rápidamente entre los calores.

El E817 tiene un sistema de montaje de batería totalmente ajustable que puede manejar una amplia variedad de configuraciones de batería. Al usar paquetes Shorty, múltiples puntos de montaje le permiten mover fácilmente el sesgo de peso hacia adelante / hacia atrás para ayudar a afinar el equilibrio del coche. Las baterías se mantienen en su lugar de forma segura, y montadas directamente en el chasis para el CG más bajo posible.

El E817 se basa en el Campeón del Mundo D815 nitro buggy, por lo que está destinado a ser rápido y duradero. El E817 es compatible con la mayoría de las piezas y opciones D815 y tiene las siguientes características:
Transmisión probada del estilo D815 con la proporción de la caja de engranajes 43/10 optimizada para la energía eléctrica.
Acepta 4 paquetes de "ladrillo", 2 de 2 pilas largas y 2 de 2 pilas corta.
Cuando se usan pilas cortas, la posición delantera / trasera se puede ajustar para ajustar el sesgo de peso.
Las baterías se sitúan directamente en el chasis para el CG más bajo posible.
El montaje del motor de la abrazadera doble permite que el motor sea reemplazado sin cambio en la malla del engranaje.
Compatible con la mayoría de los cuerpos nitro - no hay necesidad de voluminosos especiales / altos cuerpos e-buggy.
Cuerpo Pro-Line Predator y ala Pro-Line incluido.
La caja del receptor cubierto, y los montajes de la electrónica son desmontables para facilitar la limpieza del coche.
D815 componentes de dirección que incluyen brazo de servo de ahorro de aluminio y la tuerca de ajuste de ajuste servo saver.
HB brazos de suspensión monocasco para la rigidez, la capacidad de ajuste, y menos acumulación de suciedad.
Los cubos traseros actualizados son ahora compatibles con ejes universales y CVA. (Reversible compatible con D815)
Pines de bisagra actualizados para facilitar el acceso a los diffs delanteros y traseros. (Reversible compatible con D815)
Ejes de unión universal de alta eficiencia. (Reversible compatible con D815)
El brazo opcional 'D' se monta con ajuste fino del dedo del pie trasero: 2,75 °, 3,00 °, 3,25 ° y 3,50 °. (3.00 ° es estándar en kit)
Brazos de soporte de cubo trasero de grafito de carbono.
Botas de protección en el tren motriz central.
Montaje de ala ligera de una sola pieza con ala Pro-Line.
Bloques de dirección de aluminio con brazos de dirección de grafito de carbono.
Montaje servo de pie y servo saver resistente.
Estibadores de acero para una fácil adaptación de la geometría de la suspensión.
Choques coilover roscados de gran calibre.
Torres de choque de aluminio livianas.
Pasadores de bisagra externos roscados.
Barra estabilizadora regulable delante y detrás.
Shocks, Swaybars, partes Diff, junto con numerosos otros componentes son de la carrera probada D815.
Compatible con casi todos los elementos de sintonización D815 disponibles.
Las opciones de ajuste incluyen: bloques de dirección, bloques de brazo, brazos de dirección, brazos portátiles traseros, barras oscilantes, muelles de choque y más.

El RGT8 se suministra en forma de kit, por lo que los corredores pueden elegir sus propias ruedas, neumáticos, baterías, motor y electrónica. Vea los elementos a continuación para el equipo necesario para completar el kit.